改制后的广铁广铁法院需要选址建新大楼，其方案三上规委会，法院昨日终于获得通过，换新敲定在番禺区广州南站东北侧建设新的址建筑设广铁法院大楼，用广州南站地块置换原广州东站地块。计被新选址面积1.75万m2，批太比原选址多2833m2。广铁

新址周边有两个地铁站

在昨日的法院规委会上，广铁南站新选址方案提交审议，换新获全票通过。址建筑设此次选址方案提出，计被将广州南站地块用于置换原广州火车东站地块。批太根据通过的广铁方案，广铁法院新址位于番禺区广州南站东北侧，法院面积1.75万m2，换新比原选址多2833m2；新选址总建筑面积为31415m2。

选址地块已是广州市土地开发中心储备用地，符合控规、征地拆迁难度小、建设条件好。而且选址周边应具备较完善便利的交通配套，能够满足办案人员及民众方便到达的需求。此次选址现状周边道路已建成，距离南站地铁站450米，石壁地铁站900米。

照搬原三角地方案被“吐槽”

根据规划方案，广州铁路运输法院将建8层，高50米；广州铁路运输中级法院也将建8层，高50米。这两处业务大楼都与广州南站站体高度50米保持一致。

但是，专家们都发现这次提交的法院建筑方案，与此前选址东站附近三角地的方案基本一致。原先因地块条件限制将建筑分成两块，现在也仍是如此。

规委会委员施红平表示，这次选址方案比原来好很多，也靠近地铁，方便广铁法院开展工作。但建筑方案太糟糕了，要重新做，“给一块那么好的地，非要弄成两块”。其他多名委员也提出，广州作为中心城市能够给这样的好地建广铁法院，但建筑设计方案比较平庸，不管平面、立面和高度都不行。他们还建议，不要卡死50米的高度，而是可以考虑适度建高，多腾出绿地空间。

陈如桂表示，广铁法院作为放在南站门口的公共建筑，是地标性和带动性很强的项目，建筑风格和颜色等都需要做考虑，要求业主单位开展建筑设计方案竞赛。